離心風(fēng)機的運行主要是電機帶動(dòng)葉輪，將空氣吸入葉輪并通過(guò)離心加速從出風(fēng)口將空氣送出，這就免不了會(huì )出現不同幅度的振動(dòng)，一般情況下離心風(fēng)機的振動(dòng)幅度都是在標準范圍內的，但部分情況下就會(huì )出現振動(dòng)幅度超出標準，那離心風(fēng)機振動(dòng)大怎么回事呢？

一、離心風(fēng)機振動(dòng)大的原因

1、磨損及堆焊焊條不均

在離心風(fēng)機運行中，葉輪受煙氣沖刷而磨損，通過(guò)對翼形葉片表面堆焊耐磨焊條及涂防磨涂料可以增加其防磨性能。但由于每只葉片磨損的不均勻性、堆焊焊條量的不均勻性、防磨涂料涂抹的不均勻性，會(huì )造成離心風(fēng)機啟動(dòng)后的動(dòng)不平衡。

2、離心風(fēng)機葉片進(jìn)灰

一般翼形葉片是中空的，蹄形包角及腹板處被煙氣磨穿后造成葉片進(jìn)灰，隨著(zhù)灰量的積累，葉輪zhong心偏移造成動(dòng)不平衡，使得振動(dòng)加大。

3、對輪找正數據不準確

由于離心風(fēng)機的轉子自重使轉軸產(chǎn)生下?lián)隙?，對輪找正時(shí)須考慮這個(gè)因素所造成的風(fēng)機側靠背輪徑向向上的跳動(dòng)量及上張口，也就是在找正時(shí)須保證對輪上張口及電機側低。找正標準為電機側低0.2mm、上張口0.15mm。如果完全按剛性轉子找正就會(huì )產(chǎn)生較大振動(dòng)。

4、轉子的熱彎曲

在離心風(fēng)機機組的啟動(dòng)階段，風(fēng)機單系列運行，另一臺未投用的風(fēng)機轉子在煙氣的加熱下，會(huì )產(chǎn)生軸的彎曲。經(jīng)實(shí)測，即使在盤(pán)車(chē)投入的狀態(tài)下，轉子變形量仍然較大，而且盤(pán)車(chē)不能消除這種變形量。這樣，轉子的zhong心就發(fā)生了偏移，造成該離心風(fēng)機再次啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)超標，無(wú)法使用。

三、離心風(fēng)機振動(dòng)大的處理方法

1、動(dòng)平衡法

由于zhong心偏移原因造成的離心風(fēng)機動(dòng)不平衡，可通過(guò)試加重量消除動(dòng)不平衡。在離心風(fēng)機推力軸承側軸頸上用白色油漆把轉子軸沿周向按與葉片對應位置均分12個(gè)點(diǎn)（葉輪上有12只葉片），并用1至12的阿拉伯數字標記。

在離心風(fēng)機啟動(dòng)后，用閃光測振儀測相位及全幅振動(dòng)值。利用矢量法計算確認試加配重的位置及加重量，通過(guò)在轉子中盤(pán)上與軸編號相應的不平衡位置試加配重，消除動(dòng)不平衡。通常經(jīng)過(guò)兩次試加重量就能解決動(dòng)不平衡問(wèn)題。

如離心風(fēng)機啟動(dòng)后全幅振動(dòng)值為0.18mm，相位在10點(diǎn)，通過(guò)計算確定試加重量及相位。先在11點(diǎn)試加配重1.5kg，測得振動(dòng)值為0.10mm，相位在8點(diǎn)，由試加重量產(chǎn)生的效應值計算消除振動(dòng)所需加重量及相位。

2、熱校軸法

投入盤(pán)車(chē)并間隔半小時(shí)測量離心風(fēng)機軸的撓度，并將軸彎曲凸點(diǎn)置于頂點(diǎn)，進(jìn)行熱態(tài)校軸，并監測軸的撓度，通過(guò)多次熱校，消除軸的撓度值。

3、其他措施

（1）檢查離心葉片內積灰情況，通過(guò)冷態(tài)下盤(pán)動(dòng)轉子聽(tīng)葉片內有無(wú)響聲，判斷葉片內是否積灰。若積灰，割開(kāi)積灰點(diǎn)放盡積灰。

（2）在堆焊葉片及涂抹防磨涂料時(shí)，盡量保證每只葉片堆焊焊條量及涂料量的均勻性，防止大的偏重量出現，提高涂抹工藝，防止涂料在運行中脫落。

關(guān)于離心風(fēng)機振動(dòng)大怎么回事，以上就是鄭通小編為大家整理的具體原因與處理辦法了，其實(shí)離心風(fēng)機動(dòng)不平衡引起的振動(dòng)超標是較普遍的問(wèn)題，大多可以通過(guò)做動(dòng)平衡得到解決，但關(guān)鍵是準確確定相位及加配重量。