成都隧道風(fēng)機通風(fēng)設計特點(diǎn)：

隧道風(fēng)機又稱(chēng)隧道射流風(fēng)機、隧道風(fēng)機、射流風(fēng)機，廣泛應用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際應用中。

隧道中隧道風(fēng)機的通風(fēng)方式有很多，其中一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)，當然也有橫向通風(fēng)。它的主要功能是在隧道中執行通風(fēng)任務(wù)，向隧道內部供應新鮮空氣，并清除隧道中的有害物質(zhì)。

1、橫向流動(dòng)

風(fēng)道位于車(chē)道兩側，新鮮空氣一方面通過(guò)側壁的橋梁入口孔壓入車(chē)道，另一方面通過(guò)側壁的橋梁排放孔吸入排風(fēng)道，多用于沉管法水下隧道。

2、半橫向型

送風(fēng)排風(fēng)式通風(fēng)。與水平通風(fēng)相比，成本較低，但通風(fēng)效果和火災蔓延沒(méi)有水平，對于1000到3公里長(cháng)的隧道是實(shí)用的。進(jìn)氣道通常位于車(chē)道上方，有些位于車(chē)道下方。排氣管位于車(chē)道下方，新鮮的大氣通過(guò)入口進(jìn)入車(chē)道。排氣式通風(fēng)。風(fēng)道兩端用風(fēng)扇隔開(kāi)，前半段排氣，后半段嘶嘶作響。根據用作進(jìn)氣或排氣的普通風(fēng)道，可區分為嘶嘶通風(fēng)。

3、縱向型

隧道風(fēng)機工事成本低，運營(yíng)成本也低。缺少的是隧道入口端會(huì )積聚純凈的大氣，無(wú)害的能量比較高。一旦發(fā)生火災，火勢會(huì )沿氣旋縱向蔓延，救援人員無(wú)法輕易進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。油氣流連接的短隧道不適合采用，只適用于單向天車(chē)的長(cháng)隧道。

4、臥式

橫向通風(fēng)根據進(jìn)、排氣流過(guò)隧道的流向可分為紅利:向下通風(fēng)，進(jìn)風(fēng)道位于車(chē)道上方或前方，排氣風(fēng)道位于車(chē)道下方，車(chē)道內的氣旋向下流動(dòng)。車(chē)道內發(fā)生橫向氣旋，有利于滅火；車(chē)輛排放的煙霧在短途旅行中被凈化，并以對稱(chēng)的方式集中。不容易把煙全積起來(lái)，通風(fēng)效果好。對于長(cháng)隧道是實(shí)用的。